Двухтактные двухцилиндровые двигатели Yamaha 40 XMHL традиционно пользуются хорошим спросом на рынке подвесных лодочных моторов благодаря их лёгкому весу, малым размерам и достаточно простой конструкции при высокой эффективности их работы. Впускной и выпускной каналы двигателя не имеют клапанного механизма, и потому зажигание происходит при каждом обороте. Датчик системы впрыскивания масла предназначен для слежения за нагрузкой моторы. Благодаря этому масло для смазки подаётся в оптимальном количестве для каждого режима работы. Смазочная система сама создаёт необходимую рабочую смесь из бензина и масла. Это исключает дополнительные хлопоты, связанные с ручным дозированием и перемешиванием смазочной смеси. Применяется электронная система зажигания, что уже давно является стандартом для подвесных лодочных моторов японского производства. Расход топлива составляет 20 литров в час, при ёмкости бака на 24 литра.
