Лодки Laker

naduvlodОбновлено: 09.05.2015

0 5 126

Японские моторные лодки Laker много лет являются одними из лучших в классе маломерных судов. Они выпускаются в России, но процесс производства контролируется специалистами из Японии. К основным достоинствам относятся легкая управляемость, высокое качество сборки, небольшой вес и компактные габариты, облегчающие транспортировку.

Назначение и целевая аудитория

Благодаря мобильности, маневренности на воде, а также устойчивости при перемещении пассажиров в кокпите, данные лодки используются для рыбалки, водных прогулок или в качестве буксира для водного лыжника. Даже в стандартной заводской комплектации они уже готовы для спуска на воду и эксплуатации согласно прилагаемому руководству.

Лодки Laker выпускаются с низом белового, зеленого, красного цвета, а также с полностью окрашенным корпусом (хаки, камуфляж). Суда комплектуются моторами различной мощности, а также легкими, но прочными веслами. Топовые модели оборудованы электрическими приборами: ходовыми огнями, водоотводной помпой, приборной панелью с индикаторами топлива.

Типы конструкции маломерных судов Laker

Лодки Laker выпускаются в трех вариантах корпуса: из стеклопластика, алюминия и ПВХ – RIB.

Наиболее популярными являются стеклопластиковые суда – сегодня Laker предлагает семнадцать моделей из этого материала. Многие корпуса созданы по двухскорлупной схеме, что усиливает прочность: пространство между дном и палубой герметично и заполнено полиуретановой пеной. Часть стеклопластиковых судов, вес которых составляет от 40 кг, являются картоп-лодками. Их можно перевозить в перевернутом виде на багажнике автомобиля. Вместимость обычно два человека, а максимальная мощность мотора 10 л. с. Среднее звено представлено лодками весом до 300 кг и мотором до 35 л. с. Изготавливаются из пластика и катера с ветровым стеклом вместимостью до шести человек. В стандартной комплектации лодки оснащены двигателем в 150 лошадей, а сухой вес составляет 700 кг.
Алюминиевые лодки Laker весят от 60 до 107 кг и снабжены силовой установкой в 6-16 л. с. Несмотря на небольшую длину – от трех до четырех метров – эти суда устойчивы на волне благодаря широкому корпусу. Их вместимость два-четыре человека. Они оборудованы уключинами, но гребными веслами доукомплектовываются отдельно. Ряд моделей, например, Adventure 410 Console, обустроен дополнительной рулевой консолью.
Лодки RIB относятся к категории маломерных судов с жестким днищем и надувными прорезиненными бортами. Такая конструкция позволяет добиться максимальной остойчивости, предусматривает абсолютную непотопляемость при сохранности давления в баллонах. Грузоподъемность лодки RIB составляет 700 кг, что выше, чем у судов такого же класса, изготовленных из иных материалов. При этом вес составляет 250 кг, а в разобранном, сдутом состоянии лодка компакта. Мотор в базе 50-сильный. Также в стандартную комплектацию входят ножной насос, весла, привальный брус, швартовые утки.

Типичные условия эксплуатации лодок

Данные моторно-гребные суда предназначены для эксплуатации при температуре воздуха от -50 °С до +50 °С в пресной или соленой воде. Район плавания ограничен прибрежной зоной. Эксплуатация в ночное время не рекомендована. Независимо от типа корпуса, запрещено въезжать на берег с включенным двигателем. Для безопасного нахождения на воде следует соблюдать допустимую весовую нагрузку (число пассажиров).

Для перевозки лодок Laker изготовлены специальные прицепы для буксирования на легковой машине. Хранят суда строго в перевернутом состоянии, а для продления срока службы два раза в год обрабатывают гелькоут составом на основе воска.