Рынок маломерных судов последние годы очень сильно расширяется. Появляется много не больших компаний, который производят 2-3 модели лодок самых популярных типоразмеров. И это в первую очередь касается надувных лодок российского производства. Наши компании уже ничем не уступают именитым производителям из за рубежа, таким как Badger, Brig или Nissamaran. До Zodiac по мнению некоторых специалистов еще не дотягивают, но тут играет уже свою роль цена. Лодки Зодиак, что обычные надувные из пвх, что риб, стоят совсем уж неприличных денег, зачастую раза в два дороже российских аналогов.
Что касается маленьких производителей лодок ничего конкретного сказать не могу ибо не пользовался их продукцией, а вот крупные компании, такие как “Посейдон”, “Солар”, “Мнев и К”, “Фрегат”, “Ротан” уже серьезно выходят на мировой рынок и предлагают широкий ассортимент, который сможет удовлетворить большинство покупателей. Давайте чуть более подробно рассмотрим наших, российских производителей надувных лодок – самого популярного типоразмера маломерных судов в нашей стране.
Российские надувные лодки
Адмирал
Достаточно молодая российская компания, которая за короткий срок, а это примерно 5 лет смогла хорошо закрепиться на рынке и сейчас предлагает своим покупателям достаточный (именно достаточный) модельный ряд надувных лодок из пвх. Серий лодок у них всего четыре – это гребные, моторно-гребные, спортивные и модели, обладающие повышенной мореходностью. В принципе все что нужно. Длина варьируется от 2,8 до 5,2 метра. Цена начинается с вполне гуманных 16 000 рублей, это уже с учетом повышения цен в период кризиса. За эту сумму вы получите хорошую гребную лодку длиной 280 см., из пвх материала плотностью 600 г/кв.см. Отличное одноместное (хотя грузоподъемность позволяет взять на борт двух людей) средство передвижения по воде. Цена на топовые модели переваливает за 87 тысяч рублей, но тут вы уже получите большое судно в 5,2 метра длиной с превосходными характеристиками и с возможностью выходить уже в открытые акватории. Самые же ходовые модели под подвесной мотор длиной 3,3 и 3,5 метра стоят 42-45 тысяч.
Мнев и К
Наверное самая крупная отечественная компания, которая занимается производством надувных лодок. Модельный ряд просто обширен. Только серий лодок насчитывается шесть штук, а всего моделей несколько десятков. Кроме того Мнев и К занимается производством таких популярных японских лодок как Yamaran по лицензии компании Yamaha. Самые же популярные их надувные лодки это серии Кайман и Кайман С. Длина варьируется от 2,7 до 4 метров. Цена стартует с отметки в 24 000 руб. на серию Кайман. Если же говорить о бюджетных лодках то модель Catfish 270 вы сможете приобрести примерно за 20 тыс.рублей. За эти деньги вы получите уже моторную пвх лодку со стационарным транцем под мотор до 5 л.с., неплохую комплектацию.
Посейдон
Надувные лодки под маркой “Посейдон” появились у нас в стране сравнительно недавно, хотя сама компания существует уже более 20 лет. Первое время она занималась ремонтом и тюнингом этих самых лодок. За первые годы накопили опыта, клиентов, технологий и в итоге решили сами заняться производством лодок и правильно сделали. Сейчас “Посейдон” – это 8 серий лодок пвх и более 50 моделей, на любой вкус и кошелек. Как таковых гребных лодок они не выпускают, все модели идут уже со встроенным транцем. Длина начинается от 2,8 метра в серии Смарт и заканчивается на 5,2 метра у брендовой одноименной серии. Даже самые бюджетные лодки имеют плотность уже 750 г/кв.м., а днище 850, конструктивно оснащены тремя и более независимыми отсеками, рассчитаны под подвесной мотор от 5 л.с. Цены начинаются от 23 000 рублей.
Ротан
Петербургская компания, которая работает на российском рынке с начал 2000-х. Под брендом “Ротан” в нашей стране стали выпускаться одни из первых лодок с надувным дном. Легкие, и компактные в сложенном виде, быстрые, комфортные и удобные в эксплуатации. Есть много противников надувных пайлов, но скажу от себя. Если вы таскаете лодку на себе и у вас еще много другой поклажи, то надувное дно можно сказать ваш единственный выбор. Вес будет значительно меньше, а в жесткости конструкции вы вряд ли значительно потеряете. Если же ваша надувная лодка постоянно находится в накаченном состоянии и вы ее возите на лафете, то тогда конечно жесткий пайол, хотя у пола типа AirDeck есть и другие преимущества кроме веса, но сейчас не об этом.
Минимальная цена на надувную лодку Ротан с длиной 3,8 метра составляет 41 000 рублей. Это уже полноценная моторная лодка выше средней длины. Изготавливается она из пвх плотность 850 г/кв.м.
Но “Ротан” более известен как производитель надувных катамаранов. В арсенале компании есть целых восемь моделей катамаранов длиной от 3,8 до целых 6,6 метра. Настоящее плавучее судно. Катамараны крайне устойчивы благодаря своей конструкции, плавучесть у них максимальная среди класса надувных маломерных судов. Да и кокпит очень просторный. Что касается износостойкости, то на производство катамаранов идет пвх плотность 1100 г/кв.м. Правда и цены тут соответствующие. Минимально с вас попросят 72 тыс.рублей за модель длиной 380 см.
Солар
Еще один российский производитель выпускающий лодки исключительно с надувным дном. Компания достаточно старая и уже хорошо себя зарекомендовавшая. Свою историю они начали в 2002 году. В конструкции лодок Солар полностью отсутствуют жесткие элементы корпуса. Модельный ряд начинается с лодок длиной 310 см. и заканчивается 550 см. Все они моторные со встроенным транцем. Есть модели малокилевые, килевые и под водометные моторы. Правда цены нельзя назвать гуманными. За модель в 3,1 метра просят 50 000 рублей, совсем не дешево.
Флагман
Очень популярный бренд надувных лодок на просторах нашей необъятной страны. И это снова надувное дно. Не знаю уж почему они пользуются таким спросом. Может из-за цен, которые начинаются с 24 тысяч деревянных рублей. А может из-за того, что это полноценные моторные лодки, легкие сами по себе и достаточно качественно изготовленные. Модельный ряд начинается с лодок длиной 2,8 метра и заканчивается “длиномерами” в 4,5 метра. Чисто гребных моделей не предусмотрено, все со встроенным транцем и килевым днищем.
В конце 2014 года компания праздновала свой юбилей и в честь этого выпустила особую серию. Лодки из этой серии получили индекс “U” в конце названия. Чего то уникального они не получили, просто расширился модельный ряд на три лодки.
Фрегат
Надувные лодки российского производства под брендом Фрегат выпускаются уже более 20 лет. Большой выбор моделей от гребных до скоростных с повышенной мореходностью. Фрегат отличаются от большого числа аналогичных лодок наличием моделей с многобалонным днищем и так же фальшбортными моделями. Многобалонное днище представляет собой конструкцию из нескольких надувных баллонов-труб, которые дают как продольную так и поперечную жесткость корпуса. Эти модели идут с полом типа AirDeck. Вообще это уникальная, запатентованная конструкция и ее можно встретить только на Фрегатах. Что касается фальшбортных лодок то они имеют дополнительные надувные баллоны вдоль бортов, что уменьшает забрызгиваемость кокпита, так сказать повышает комфорт, ну и сам кокпит выглядит больше.
Если про цены, то самая дешевая лодка Фрегат обойдется вам в чуть меньше чем 10 000 рублей и это будет гребная с длиной 2,4 метра. Если говорить о моторных то тут все подороже. Модель 230 стоит на данный момент 14 000 рублей. Это самый эконом вариант. Самая дешевая фальшбортная лодка стоит 51 тысячу, ее длина 3,5 метра. За модель с многобаллоным днищем и длиной 3,1 м. вам уже придется выложить 42 000 рублей.
Есть и другие достаточно крупные фирмы занимающиеся производством пвх надувных лодок, но встречаются они реже и пользуются не такой большой популярностью как вышеозначенные. Про остальные кустарные конторы мы говорить не будем. Их очень много и найти такие можно наверное в каждом городе, который находится рябом с большой водой. В Питере таких производителей наверное сотни. Я не говорю, что они делают плохие лодки. Просто обо всех не расскажешь.
