Советы

Если вы находитесь по середине водоема, ваш лодочный мотор висит на транце лодки и не заводится, вы не первый и не последний с такими проблемами. И вы скорее всего в прошлый выход на воду не заметили то, что мотор работал как то не так, издавал не совсем привычные звуки, плохо заводился или тяга была слабая. С проблемами надо было начинать ...

Подвесной лодочный мотор, как и любой двигатель внутреннего сгорания, которые при своей работе достаточно сильно нагревается, требует постоянного охлаждения. В качестве охладителя в лодочных моторах используется вода. Система достаточно простая и незатейливая. Охлаждение лодочного мотора - это система, состоящая из заборника воды, насоса и трубопровода. Механизм работы выглядит следующим образом: в редукторе в области гребного винта установлен насос (помпа) который ...

Правильный спуск и подъем лодки начинается с тщательной подготовки к процессу, в особенности если условия на месте спуска не очень удачные, к примеру причал находится на высоте одного метра и выше на водой и у вас RIB лодка длиной более 4-х метров. Ошибки в подготовке могут иметь плачевные последствия как для самой лодки так даже и для ее пассажиров и ...

С появлением лодок с надувным дном типа airdeck постоянно в в кругах рыбаков и охотников возникают споры на предмет "а надо оно нам такое вообще или лучше уж по старинке с жестким пайолом". Все преимущества airdeck-а, такие как: малый вес габариты, простота сборки и разборки, нужен менее мощный мотор, при взгляде с другой стороны являются и его же недостатками: шаткость ...

Материал посвящен вопросу продажи не новой, бывшей в употреблении лодки. Не важно надувная, РИБ, пластиковая или металлическая, катер или яхта. Для любого типа лодки процесс продажи практически идентичен. Сегодня для вас несколько советов как продать лодку быстро и по максимально возможной цене. Владелец лодки, при ее продаже, интуитивно всегда хочет получить как минимум ту же сумму, за которую он приобретал ...

Сегодня мы снова коснемся увеличения мощности лодочного мотора. И снова это не будет форсированние или какое либо серьезное вмешательство в устройство двигателя. Мы просто поможем мотору вздохнуть полной грудью и выжмем из него то, на что он изначально был способен. Конечно мы не получим плюс 20 или даже 10 л.с., но пятерку мы добавим. Такой фортель пройдет только с двухактным ...

Я думаю ни для кого не секрет, что в одной линейке производителя лодочных моторов всегда есть ряд моделей, которые отличаются только мощностью, в то время как такие показатели как рабочий объем двигателя, передаточное число, вес, размер и т.д. остаются абсолютно одинаковыми. Это немного интригует и настораживает. А если вы к примеру купили мотор меньшей мощности из этой линейки, то вы ...

Владельцы лодочных моторов очень часто ставят в свои агрегаты какие угодно свечи, но только не те, которые рекомендует производитель. Бывали и такие невиданные марки свечей, которых вы никогда больше нигде не встретите. Где они их покупали? Когда? А главное зачем они были установлены на мотор, когда есть точные рекомендации завода изготовителя. Не нужно пытаться быть умнее инженеров, проектировавших мотор. Радует ...

У каждого зарегистрированного в ГИМС судна, а в нашем случае это надувная лодка из пвх должен быть свой уникальный номер. Номерные знаки как на автомобили ГИМС никому не выдает, изготавливать или покупать их придется владельцу лодки. Купить номер самое простое, но и в изготовлении ничего сложного нет. Материал, который идет на изготовление номера - это самоклеющаяся пленка для гибких поверхностей, ...

Если у вашего лодочного мотора наблюдается повышенный расход топлива, неустойчивая работа или снижение мощности, то с большей долей вероятности во всем этом виноват карбюратор. Это сложная деталь двигателя, которая имеет свойство засоряться и накапливать различного рода осадки. В тонкости его работы мы углубляться не будем, но думается всем известно, что он отвечает за топливную смесь, которая подается в камеру сгорания. ...

Рынок подвесных лодочных моторов бывших в употреблении (б/у) в последнее время очень сильно развивается. Ведь не каждый может себе позволить купить к примеру новую Ямаху 15 за 78 000 рублей. А на вторичном рынке такой мотор можно легко найти за цену на 30% ниже, что совсем не мало. Но покупка любой техники б/у это своего рода лотерея и чтобы не ...

В процессе долгой эксплуатации лодочного мотора в системе газораспределения зазоры клапанов могут измениться, что в итоге не редко приводит к различным нарушениям в работе и сбоям, а также к серьезным неисправностям. Но на японских и американских моторах известных марок (Yamaha, Tohatsu, Suzuki, Honda, Mercury, Evinrude, Johnson) случается крайне редко, но все же случается. Попробуем подробно разобрать как решить эту задачу ...

Глиссирование (согласно Вики) - это движение по воде, при котором предмет удерживается на поверхности только за счёт скоростного напора воды, то есть он скользит по водной глади. Касательно лодок, то для наилучшего глиссирования часть дна, которая касается воды должно быть плоским, в нашем случае это малая килеватость днища. Чем более плоская поверхность у днища, тем сопротивление меньше, коэффициент глиссирования выше. ...

Не смотря на то, что материал пвх, который идет на производство надувных лодок достаточно прочный, все равно во время использования лодки возможны его повреждения такие как прокол, порез, царапина, задир и т.п. Такого рода повреждения рекомендуется устранять как можно быстрее. В противном случае, к примеру, задир может привести к образованию разрыва материала, который устранять сложнее. Если повреждение небольшое, то его ...

Для чего в лодке нужен аккумулятор? Какой тип выбрать, какой мощности, в чем разница, как часто менять, как заряжать, сколько протянет. Это ряд обычных вопросов, которые возникают у владельцев лодочных электромоторов, да и у простых водномоторников, у которых много электрооборудования на борту. Сегодня поговорим об аккумуляторах для лодок и катеров. Последние годы поступает очень много информации о разработках в области ...

Чтобы разобраться в безтросовой системе, сначала мы попробуем рассмотреть стандартную тросовую дистанционную систему. Все дистанционные системы управления подвесными лодочными моторами иностранного производства работают по одному и тому же принципу. Системы российского производства работают несколько иначе и о них мы еще поговорим. При повороте влево или вправо движение это передается на рулевой редуктор, который представляет собой большую шестерню, на которую как ...