Серия Air Line надувные лодки Badger
Надувные лодки ПВХ под мотор Баджер серии Air Line скорее предназначены для активного перемещения по воде, нежели для охоты или рыбалки. Все они оснащаются надувным дном низкого давления (НДНД). Уникальная компоновка секций дна формирует V-образную поверхность. Вес лодок этой серии очень небольшой. А скорость сборки и разборки лодки зависит только от скорости ее надувания. Элементы днища расположены достаточно низко относительно корпуса, а носовая часть поднята. Все это увеличивает надводную высоту борта и глубину кокпита и снижает сопротивление V-образного днища при глиссировании. Так же это увеличивает мореходные характеристики лодок серии AL. Перемещаться в них достаточно комфортно в любых условиях.
Каждый элемент НДНД изолирован и накачивается отдельно. Такое V-образное дно образует серию продольных каналов. Они повышают устойчивость судна на курсе и формируют дополнительную подъемную силу. При таком раскладе оптимальный двигатель будет 10-20 л.с. Чтобы увеличить поперечную жесткость элементов надувного дня они соединяются между собой треугольным профилем. Соединение это проходит по линии выше осевой. Это делает пол кокпита достаточно ровным. Рабочее давление такого пайола составляет 250-300 mbar. Транец в этой серии изготавливается из водостойкой фанеры толщиной 36 мм. Нижняя часть транца крепиться непосредственно на надувное дно, что исключает вероятность его повреждения. На верхнюю часть транца устанавливается ПВХ профиль, защищающий его от повреждений при установке мотора.
В лодках Air Line устанавливаются два проточных клапана для слива попавшей в кокпит воды. Клапана расположены так, что во время движения они всегда находятся выше уровня воды. Это обеспечивает быстрое осушение кокпита. Баджер оснащает свои лодки стравливающими клапанами, для сброса давления из-за перегрева корпуса или при столкновении. На корме и на носу есть ручки для переноски. В корме устанавливается 4-х точечное крепление для топливного бака. Сидения свободно закрепляются в любом положении, благодаря замкам трения. Лодки оснащаются ножным насосом Bravo-9.
|
|||||
| Модель | ARL 360 | ARL 380 | ARL 390 | ARL 420 | ARL 450 |
| Спецпредложение! | Купить! | Купить! | Купить! | Купить! | Купить! |
| Цена (руб) | |||||
| Длина (м) | 3,60 | 3,80 | 3,90 | 4,20 | 4,50 |
| Ширина (м) | 1,56 | 1,56 | 1,71 | 1,71 | 1,71 |
| Внутр.длина (м) | 2,44 | 2,65 | 2,75 | 3,05 | 3,35 |
| Внутр.ширина (м) | 0,69 | 0,69 | 0,73 | 0,83 | 0,83 |
| Человековместимость (чел) | 5 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Грузоподъемность (кг) | 550 | 590 | 620 | 720 | 790 |
| Диаметр баллонов (м) | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,43 | 0,43 |
| Надувных камер | 3+4(дно) | 3+4(дно) | 3+5(дно) | 3+5(дно) | 3+5(дно) |
| Макс.мощность мотора (л.с.) | 15 | 15 | 15 | 20 | 20 |
| Вес лодки (кг) | 46 | 48 | 55 | 63 | 65 |
| Размер упаковки (м) | 1*0,8 *0,48 |
1*0,8 *0,50 |
1*0,8 *0,5 |
1*0,85 *0,55 |
1,1*0,9 *0,6 |
| Категория лодки | С | С | С | С | С |
