Yamaha E 115 AETL

Основные особенности лодочного мотора Yamaha E 115 AETL Enduro:

Сигнализатор перегрева двигателя – при засорении входного отверстия системы охлаждения предотвращает перегрев двигателя, принудительно снижая частоту вращения коленвала и предупреждает судоводителя о неисправности с помощью визуального и звукового сигнала.

Высокопрочные поршни и кольца – поршни и поршневые кольца изготавливаются из высокопрочного сплава, который гарантирует большой моторесурс двигателя и бесперебойную работу при высоких нагрузках. Кроме того такой сплав обеспечивает оптимальное отведение тепла и минимальное трение.

Ограничитель частоты вращения – автоматическая система, срабатывающая при превышении макс. допустимого значения оборотов коленвала, которое может быть вызвано кавитацией, подхватом воздуха винтом и т.п. случаями.

Широкодиапазонная регулировка положения мотора (WRPTT) – гидравлическая система, позволяющая легко менять угол установки мотора на транце в широком диапазоне значений, в т.ч. можно выставить и отрицательный угол, до -40 град. Отрицательный угол установки мотора повышает динамику и сокращает время выхода на глисс. Но для полной реализации всего потенциала Yamaha E 115 AETL Enduro нужно все же выставлять положительный угол.