Yamaha 40 XMHL
Двухтактные двухцилиндровые двигатели Yamaha 40 XMHL традиционно пользуются хорошим спросом на рынке подвесных лодочных моторов благодаря их лёгкому весу, малым размерам и достаточно простой конструкции при высокой эффективности их работы. Впускной и выпускной каналы двигателя не имеют клапанного механизма, и потому зажигание происходит при каждом обороте. Датчик системы впрыскивания масла предназначен для слежения за нагрузкой моторы. Благодаря этому масло для смазки подаётся в оптимальном количестве для каждого режима работы. Смазочная система сама создаёт необходимую рабочую смесь из бензина и масла. Это исключает дополнительные хлопоты, связанные с ручным дозированием и перемешиванием смазочной смеси. Применяется электронная система зажигания, что уже давно является стандартом для подвесных лодочных моторов японского производства. Расход топлива составляет 20 литров в час, при ёмкости бака на 24 литра.
Технические характеристики
Тип двигателя | 2-х тактный, 2-цилиндровый |
Мощность, л.с. (кВт) | 40 (29,4) |
Макс. об/мин | 4500-5500 |
Рабочий объем, см3 | 703 |
Диаметр х ход поршня, мм | 80 х 70 |
Передаточное отношение | 2,0:1 |
Генератор | 6А/12В/80Вт |
Зажигание | CDI |
Управление | Румпель |
Запуск | Ручной |
Передачи | F-N-R |
Выхлоп | Система JET через ступицу винта |
Система питания | Карбюратор |
Регулировка наклона | Ручная |
Гребной винт | 3-лопастной, алюминиевый |
Топливный бак, л. | 24 - внешний |
Расход топлива, л/ч | 20,0 |
Длина дейдува, мм | 508 |
Вес, кг. | 73,6 |
Цена, руб. | 199 900 |
Особенности
Мощность | 40 л.с. |
Раб.объем | 703 куб.см. |
Вес | 73,6 кг. |
Управление | Румпель |