Моторная лодка Обь

Моторная лодка Обь

Раздел журнала: Металлические

Моторная лодка Обь очень быстро завоевала популярность среди любителей водного туризма и спорта за счет своих ходовых характеристик и мореходности в целом. Ее постоянно используют для спортивных соревнований, в прогулочных целях и для рыбалки. Ее отличает неприхотливость и небольшая масса, что облегчает ее хранение на берегу. Корпус «Оби» остроскулый, а днище закрученное, корма же сужается у транца, скула высоко поднята в носу. На бортах установлены наделки-були, повышающими ее устойчивость и мореходность. Носовой отсек общим объемом 200 литров герметичен, что не позволит потопить лодку даже при жестких погодных условиях.



Кокпит имеет размеры 2,1х1,15 метра. Здесь же расположены два мягких сиденья, каждое из которых двухместное. В носовом отсеке расположен багажник – не гигант, но все необходимое поместить в него вы сможете. На палубе предусмотрен лючок. Его крышка полностью герметична, крепится на винтах. Она сделана для осмотра герметичного форпика. Подмоторная ниша оборудована у транца. Конструкция корпуса лодки клепанная. К слову о корпусе, материал для его изготовления – дюралюминий Д16 толщиной в полтора-два миллиметра. Тиоколовая лента обеспечивает герметичность швов, работая по принципу прокладки. Поставляется с минимальным снабжением и без тента. В скором времени ее выпуск прекратился в связи с появлением новой версии моторки под названием «Обь-М».

Однако в ходе испытаний выяснилось, что «Обь-М» - неудачная модель в плавании. К тому же отдельные части ее корпуса очень сильно подвергались коррозии. В связи с этой неудачей была разработана лодка «Обь-3».

В новой модели прежде всего была увеличена подъемная сила, спонсоны стали гасить носовую волну во время движения в переходном режиме, а в случае глиссирования они создавали воздушную подушку в туннелях, уменьшая поверхность днища, смачивающуюся водой. При отгибе скулы на самых мощных скоростях волнообразование снижается, а динамическая остойчивость лодки увеличивается. Днище приобрело дополнительную жесткость, а гидродинамическое качество прибавилось.

Новая версия моторной лодки Обь имеет более мягкий ход и лучше входит на волну. По сравнению с «Обью-М» улучшены гидродинамические характеристики. Корпус и внутренности созданы из алюминиевых сплавов высокого качества Д16 и Д1. Обеспечен более высокий уровень герметичности. Кокпит приобрел еще больше комфортабельности за счет четырех удобных кресел внутри.

О креслах стоит рассказать отдельно. При необходимости из них можно соорудить спальные места, если нужно. Ветровое стекло, установленное на палубе, защищает экипаж от брызг и встречного ветра. Имеется быстросъемный тент для защиты от непогоды. Багажное отделение расположено на носу. Для непотопляемости мотолодки к днищу и по бортам крепятся блоки плавучести.

Технические характеристики моторной лодки Обь

Характеристика Значение
Длина наибольшая (м) 4,3
Ширина наибольшая (м) 1,56
Высота бортов (м) 0,67
Угол килеватости днища на миделе
Угол килеватости днища на транце 4
Пассажировместимость (чел) 4
Грузоподъемность (кг) 400
Макс.мощность мотора (л.с.) 30
Скорость под мотором 30 л. с. с полной нагрузкой (км/ч) 40
Вес (кг) 185

Схема лодки

ob_scheme

Ходовые испытания показали, что конструкторы поняли, что от них требовалось. В сравнении с предшественниками «Обь» и «Обь-М» моторная лодка Обь-3 имеет наилучшую остойчивость, развивая при полной нагрузке скорость до 40 км/ч. Остойчивость более чем достаточна, чтобы исключить переворот судна на полном ходу и при резкой перекладке руля. Испытания были проведены на самой допустимой волне. Кокпит не забрызгивается под всеми курсовыми углами к бегу волн.

Б/у мотолодку Обь сейчас можно купить примерно за 15 000 руб. в очень хорошем состоянии. Все экземпляры обычно хорошо сохраняются благодаря продуманной конструкции и материалам корпуса.

Для интереса предлагаем почитать сравнительный обзор моторных лодок.

Отзывы!

Оставьте отзыв

-

-

-

*

  • Просмотров: 15938
Насосы
Масло
Реклама
Индекс цитирования Рейтинг - яхты и катера